A función do electroimán de enganche

A función do electroimán de peche é non pechar cando non hai electricidade, que é un mecanismo que atasca o botón de peche e só se pode premer o botón de peche con electricidade. Úsase principalmente para evitar que o persoal toque accidentalmente o circuíto de peche causado por accidentes ou que o carro non estea colocado para pechar o accidente. O seu circuíto de bloqueo tamén pode formar un bloqueo eléctrico co interruptor seccionador, interruptor de carga.

O electroimán de bloqueo utilízase xunto co circuíto externo para evitar que se peche o interruptor de circuito por erro (por suposto, tamén se pode usar en seccionadores ou interruptores de carga). No circuíto de peche do interruptor automático, o punto auxiliar normalmente aberto está conectado en serie e o circuíto de peche estará aberto só cando se bloquee a alimentación. A barra superior do electroimán de peche está instalada xunto ao eixe de peche e, cando non se aspira, a barra superior bloqueará o mecanismo de peche, de modo que o interruptor automático non se pode pechar manualmente. Polo tanto, cando non hai electricidade, pódese evitar o peche tanto eléctrico como manual.

Cando o electroimán de bloqueo do interruptor automático (carro de man) está en funcionamento ou cando o enchufe secundario non se extrae, sempre hai corrente a través do electroimán. O interruptor automático pódese pechar cando se pecha o electroimán. Saque o enchufe secundario, cando o electroimán non ten enerxía, o núcleo de ferro medio cae para evitar que se peche o interruptor. A función é evitar que o interruptor automático se peche cando se extrae o enchufe secundario.

Hai dous tipos principais de electroimáns de bloqueo:

1. O electroimán de peche e bloqueo úsase para bloquear e pechar. Só cando o electroimán está encendido, o interruptor pode pecharse despois de que o electroimán se peche. Normalmente úsase para o bloqueo entre interruptores. Por exemplo, engadindo un electroimán de enganche a un sistema de ruptura dun só bus de dous interruptores de circuíto de entrada garantirá que só se poña en funcionamento un interruptor.

2. O electroimán de enganche dun carro de man do interruptor é para evitar que o interruptor sexa introducido ou retirado por erro. Na posición de proba, só cando o electroimán de bloqueo está acendido, entón o interruptor automático pode ser eliminado.