Camión de chasis VCB

Os camións chasis úsanse principalmente para transportar compoñentes como interruptores e transformadores en aparellos de distribución extraíbles, e para introducilos e saílos como operacións auxiliares para conectar compoñentes e barras colectoras. Cando o camión chasis funciona co mecanismo interno do interruptor e outros enclavamentos no armario intermedio, pode cumprir os requisitos de enclavamento das "cinco prevencións" da norma GB3906. As funcións específicas son as seguintes:

1. O disxuntor só se pode pechar cando a carretilla manual está na posición de proba/illamento ou de traballo. Unha vez pechado o disxuntor, a carretilla manual non se pode mover, o que evita que se produzan erros de conexión e peche dos contactos de illamento baixo carga.

2. Cando o carro de man está na posición de traballo ou a uns 10 mm de distancia da posición de proba/illamento, o interruptor de terra non se pode pechar para evitar que se active por erro.

3. Cando o seccionador de terra está pechado, a carreta manual non se pode mover da posición de proba/illamento á posición de traballo para evitar que o interruptor se peche cando o seccionador de terra está na posición de peche.

4. Despois de que o camión de chasis entre no armario, unha vez que abandone a posición de proba/illamento, o carro de man non se pode retirar do armario.